旋轉(zhuǎn)油缸的安裝與運(yùn)轉(zhuǎn)
旋轉(zhuǎn)油缸是一個裝配緊密的配件，它在很小的空間里運(yùn)用液壓集合了非常高的扭矩。下面就給大家解析一下旋轉(zhuǎn)油缸的安裝與運(yùn)轉(zhuǎn)，大家一起來看看吧。
1、防銹：油缸安裝在機(jī)體上以后，如果活塞在伸出的情況下放置時，需要在活塞桿的露出部分涂敷油脂。
2、開箱：油缸內(nèi)封有氣化性防銹劑，所以，在裝配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子，需要立即安裝在機(jī)體上，而且在油缸內(nèi)放滿油。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)：運(yùn)轉(zhuǎn)初期，需要完全排清油缸內(nèi)的空氣。如果油缸內(nèi)殘留空氣受急劇夾壓時，由于液壓油的作用，有可能使密封圈燒損。另外，動作中如果油缸內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，將有可能由于氣蝕作用而發(fā)生異常。
4、速度：一般規(guī)格的油缸，當(dāng)動作速度超過2m/s時，其使用壽命將會受到影響。以0.3m/s作為沖程末端的場合，為了保護(hù)機(jī)構(gòu)和安全起見，建議內(nèi)部安裝緩沖機(jī)構(gòu)。另外，使油缸停止時，為了保護(hù)油缸機(jī)構(gòu)和安全起見，線路上也需要考慮，以防止發(fā)生很大的沖擊。為了增加油缸的回油量，線路設(shè)計時應(yīng)該特別注意。在0.5m/min以下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，將會影響到動作性，所以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)該進(jìn)行洽談。
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